ИНВТ ГД10-0Р4Г-2-Б — еще одна модель частотно-регулируемого привода (VFD) производства INVT.
предмет номер :
GD10-0R4G-2-BЗаказ (минимальный заказ) :
1pcsОплата :
T/T,Alibaba trade assuranceПроисхождение продукта :
ChinaПорт доставки :
Guangdong,China(Mainland)Время выполнения :
3working daysВ упаковке :
Normal Packagedсостояние :
NewINVT GD10-0R4G-2-B — еще одна модель частотно-регулируемого привода (VFD), производимая INVT. Вот некоторая информация о частотно-регулируемом приводе GD10-0R4G-2-B:
Номинальная мощность: ЧРП GD10-0R4G-2-B имеет номинальную мощность 0,4 киловатта (кВт). Это указывает на максимальную мощность, с которой может работать частотно-регулируемый привод.
Напряжение: ЧРП предназначен для работы с номинальным напряжением от 220 до 240 вольт (В) в однофазном источнике питания или от 380 до 480 вольт (В) в трехфазном источнике питания. Точный диапазон напряжения будет зависеть от конкретной модели и ее конфигурации.
Регулировка частоты: ЧРП GD10-0R4G-2-B обеспечивает точное управление выходной частотой мощности, подаваемой на двигатель. Это позволяет регулировать скорость двигателя, позволяя контролировать скорость вращения и крутящий момент двигателя.
Особенности: Хотя конкретные функции могут различаться в зависимости от модели и версии, типичные функции частотно-регулируемых приводов INVT включают регулируемое время разгона и торможения, несколько режимов управления (управление V/F, векторное управление), программируемый цифровой ввод/вывод (I/O), встроенные функции защиты (перегрузка, перенапряжение, пониженное напряжение), диагностика неисправностей и интерфейсы связи (такие как Modbus, RS485) для внешнего управления и мониторинга.
Области применения: ЧРП, такие как GD10-0R4G-2-B, широко используются в различных промышленных и коммерческих приложениях. Они обычно используются в насосах, вентиляторах, конвейерах, компрессорах, станках, системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и другом оборудовании с приводом от двигателя, для которого требуется регулирование скорости и крутящего момента.
ТЕГИ :